航空宇宙エンジン ケーシング用のキー ロッキング インサート: 取り付け、仕様、QC

May 30, 2026

ご伝言

航空宇宙エンジンのケーシング用キー-ロック インサート

 

当社は 20 年以上にわたり、エンジンとギアボックスのハウジング用のねじ付きインサートを機械加工してきました。ケーシングは、薄肉、繰り返し荷重、高温などでねじ締めが困難になる場所です。完成したアルミニウムまたはチタン製ケースのねじ山が剥がれると、修理には高額な費用がかかります。キーロックインサートこの問題は、耐荷重スレッドを母材から切り離し、確実な機械的ロックを追加することで解決します。{0}

 

key-locking-thread-insert-with-four-locking-keys-cross-section

 

キー{0}}ロック(ピン-)インサートとは何ですか?

 

キー-ロック インサート - とも呼ばれますピン-ロックされたインサートまたはブランド名 Keensert - は、ボルト用の雌ネジと、タップ穴にねじ込む雄ネジを備えたソリッド ブッシュです。その特徴は、外径のスロットに保持されているロック キーのセットです。

 

インサートが表面の下に固定された後、キーが押し込まれ、母材のねじ山の山に食い込み、インサートが回転しないように機械的にロックされます。{0}}これがインサートに高いトルク-引き抜き抵抗-を与え、普通のブッシュよりもはるかに振動に耐える理由です。小さくて軽い-サイズには、2 つの向かい合ったキーが付いています。より大きな、より高い負荷サイズには 4 つの負荷がかかります。{6}}

 

前後関係を説明すると、両端スタッドはこれらのジョイントの付属部品 - コンポーネントをオンおよびオフにナット固定するための永久おねじ - ですが、インサートはより難しい問題であり、ここで焦点を当てます。

 

インストールのステップバイステップ

 

The first step in installing a key-locking insert is drilling the hole     The second step in installing a keensert is tapping the hole     The third step in installing a key-locking insert is running the insert     The fourth step in installing a key-locking insert is driving the key of the insert     The fifth step in installing a key-locking insert is inspecting the insert

 

  1. ドリル。インサートのサイズに合わせてドリルを選択します。深さはインサートの長さに約 1 ~ 2 mm を加えたものと等しくなります。穴の口の面取り(通常は 1 × 45 度)、バリ取り、清掃を行います。
  2. タップします。おねじの加工には、インサート外径ねじに適合する専用インサートタップ-を使用し、標準のマシンタップを使用しないでください。ゴー/ノーゴーゲージで検査します。-穴には切り粉があってはなりません。
  3. インサートを実行します。正しいドライバーを使用して、上面が収まるまでインサートを真直ぐに差し込みます。表面の下で、通常は 0.1 ~ 0.3 mm ダウン、または仕様に従って。誇らしげに立っているインサートは拒否されます。
  4. キーを打ち込みます。適合するキー パンチを使用して、ロッキング キーが傾かずに完全に水平に収まるまで、ロッキング キーをまっすぐ下に押し込みます。これは部品をロックするステップであり、現場でのほとんどの故障の始まりです。
  5. 検査します。挿入動作がないこと、キーをフラッシュしていること、表面の下にある面、および雌ねじが合格/不合格ゲージを通過していることを確認します。{0}

 

穴あけ、タッピング、慣らし運転、キー押しのすべてを CNC/サーボ ステーションに統合し、力を制御してキーを押すことができます。-本当の利点は、速度だけではなく、キーを押すステップの再現性です-と追跡可能なトルクと深さのデータ-です。

 

材質、ねじ、規格

 

Display of key locking threaded inserts in various specifications

 

インサートは通常、炭素鋼(メッキの場合が多い)、一般的な航空宇宙用途には 303/304 CRES、熱間接合部には A286 またはニッケル基合金で供給されます。{3}{3}雌ねじは用途に準拠します。ASME B1.1 に準拠したユニファイド インチ (UNC/UNF)、ISO 261/965 に準拠したメートル法、または要求の厳しいジョイント用の NASM8879 の制御された-半径-ルート プロファイル。

 

支配的な仕様はMIL-I-45914A(インサート、ねじ山 - ロックイン、キーロック)、次のような部品規格ありMS51830そしてNAS1394それに対して言及した。ブランド名ではなく、仕様と母材に基づいて引用します。

 

私たちが防ぐ一般的な欠陥

 

  • 穴の面取りなし→ 挿入クロス-が開始され、新しいスレッドが消滅します。必ず面取りとバリ取りを行ってください。
  • 堂々と立って挿入→ 合わせ面に干渉します。水面下に座ってください。毎回確認してください。
  • 曲がったキーまたは部分的に打ち込まれたキー→ ボスが割れたり、ロックに失敗したり、振動により緩む可能性があります。四角いパンチを使用して、キーが同一平面上にあることを確認します。

 

これらのほとんどはプロセス規律の失敗であり、まさにこれこそが半自動化が効果を発揮する理由です。{{0}

 

購入者メモ

 

キーロックインサートさらにコストがかかり、ステップ オーバー ワイヤ(ヘリコイル)インサートを追加しますが、低負荷、低振動の修理には過剰です。{0}}構造的、高振動、高温-のケーシング接合部の場合、そのコストで後悔しない信頼性が得られます。調達するときは、仕様、雌ねじ(ロック式か非ロック式か)、母材を明記し、タップと取り付け工具が付属するかどうかを尋ねます。飛行用ハードウェアの場合は、部品だけでなく証明書も購入してください。

 


 

よくある質問

 

キー-インサートとヘリコイル?

ヘリコイルはコイル状のワイヤ - であり、安価で軽量ですが、ロッキング コイルを使用しない限り確実なロックはできません。キー-ロック インサートは、駆動キーを備えた固体ブッシングで、トルク-と引き抜き抵抗-が大幅に向上します。

 

どれくらいの深さに座ればいいですか?

上面は、通常 0.1 ~ 0.3 mm、または仕様に従って表面より下に位置する必要があります。誇りを持ったインサートは拒否されます。

 

鍵は 2 つですか、それとも 4 つですか?

軽量サイズの 2 つの向かい合ったキー。- 4 つは大型で高負荷のインサート用です。-

 

どの基準が適用されますか?

MIL-I-45914A、MS51830 / NAS1394 部品規格。

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